การเคลือบป้องกันสำหรับท่อปิโตรเลียม

石油管道防护涂料的制备与施工方法

[57]นามธรรม

本发明提供了一种用于石油和天然气钻井的油管、井口和井下设备的保护涂层,采油和运输。所述保护性涂层包括,按重量百分比, 55岁ถึง95%聚苯硫醚3ถึง30%粘合增强剂的1,และถึง20%耐磨性增强剂。表面润湿性转化剂也可被包括在范围内1ถึง15%。它能防止或降低高温，ความดันสูง，高硫化氢和二氧化碳,高含盐量等强腐蚀性介质对腐蚀的影响,การกร่อน打蜡,结垢和水合物堵塞,减少摩擦，降低生产成本。提高油管的整体性能和使用寿命。本发明还提供了一种制备该保护涂层的方法和构造该保护涂层的方法。

1。保护涂层石油管道,其特征在于，该重量百分比由以下组成部分组成:

聚苯硫醚增粘剂

2.根据索赔要求的石油管道保护涂层1，所述粘附增强剂为至少一微米或纳米二氧化钛,三氧化二铬,硫酸钴,和碳纤维。耐磨增强剂为微米或纳米尺寸的氧化铝中的至少一种,硫化铜,碳化硅,二硫化钼,碳纤维,和二氧化硅。

根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层1หรือ2,按重量百分比计算，下列成分由哪一种组成:

聚亚苯基硫化55 ~ 95%,

粘附剂3 ~ 30%,

耐磨剂1 ~ 20%,

表面润湿性转化率1~15%。

根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层3，所述表面润湿性转化器为至少一氟四hexa,聚四氟乙烯,聚乙烯醇,和二硫化钼。

5.根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层3，其特征是下列组成部分按重量计算:

聚亚苯基硫化55 ~ 95%,

粘附剂3 ~ 30%,

耐磨剂1 ~ 20%,

表面润湿性转化率1~15%,

表面平整剂0•5~5%。

根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层5，所述表面流平剂至少为氧化钛的一种,硅烷,与丙烯酸辛酯共聚物的微米或纳米量级。

根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层1หรือ2,其特征是下列成分按重量百分比包括在内:

聚亚苯基硫化55 ~ 95%,

粘附剂3 ~ 30%,

耐磨剂1 ~ 20%,

表面匀染剂0.5~ 5%。

根据索赔要求，用于石油管道的保护涂层7，其中表面流平剂为至少一微米-或纳米尺寸的二氧化钛,硅烷,和丙烯酸辛酯共聚物。

9.一种为石油管道制备保护涂层的方法,其特征在于，该方法包括球磨聚苯硫醚粉末与其他组分和乙醇3ถึง5乘以球磨机中聚苯硫醚的重量,时间对于4至24小时,球磨后,颗粒尺寸控制在0.074~0.096 mm,和保护涂层的悬浮液是准备使用;然后暂停干燥ที่11CTC~ 160°C4 - 6ชั่วโมง,得到一种干粉末的保护涂层。

10.一种建造石油管道保护涂层的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:

1),所述工件的表面进行预处理:工件表面的覆盖物被除去;

2),喷涂采用高压无气喷涂或静电喷粉工艺;

一个)高压无气喷涂带悬浮液的保护涂层:在高压和无空气喷涂的方式在工件上或喷涂底层,工件上的最上层和/或中间层:首先在工件上喷涂底层,工件成后的喷雾端(度。] 60~ 80C烤箱20ถึง30的分钟预烘焙在充分去除溶剂的底部的,然后将塑化工件放入塑化炉中,塑化温度是(度。] 300~ 350C,塑化时间为15~60分钟;中间层和表面层采用热喷涂工艺,นั่นคือ,工件从塑化炉中取出,并且上层或表面层被快速喷涂,ตามลำดับ,然后在塑化炉中塑化。塑化温度320°C~ 400°C,塑化时间30 ~ 120นาที,最后将涂有表面层的塑化工件取出炉外，立即放入水中冷却淬火;

ข),在工件上一次性使用干粉保护层或保护层底层,在表面层和/或为静电粉末涂布的中间层。•是利用高压电场效应,涂层粉末带负电荷,工件接地,使油漆在工件表面被吸收,工件涂敷粉末后，送入塑化炉。粉末被加热融化，变平并凝固成一层膜。底层的厚度为30〜100 ^〇1,塑化温度为300 !:~ 350°(:塑化时间为15~60分钟,中间层或表面层的塑化温度为320℃C~ 400°C,塑化时间三十~120年นาที,最后将塑化工件快速地从炉中取出。放入水中冷却，淬火。

การเคลือบป้องกันสำหรับท่อปิโตรเลียม,三、制备方法及施工方法

技术领域:

本发明涉及一种用于油气钻探的石油管道,采油和运输,用于井口和井下设备的保护涂层,其制备方法和施工方法。

背景技术:

油管包括钻杆，ท่อ，套管、油气管道和抽油杆。井下和井口设备包括井口高压控制系统,站设备、井下泵和封隔器。输油管道、井口和井下设备的工作环境非常恶劣(如油井和气井可能高达180°C,压力可能高达100 MPa，สูง浓度硫化氢和二氧化碳,高氯化物含量和其他高度腐蚀性介质),和它们的使用寿命和性能，严重影响了勘探开发和油气田作业。用于含硫气田,可能造成环境问题和重大安全事故。

ในปัจจุบัน,石油管道的防护主要有几种方法:不锈钢管用于恶劣的腐蚀环境,但不锈钢是昂贵,它的使用条件也限制。适应这种温度是必要的,二氧化碳,硫化氢和氯含量。ประเภทเหล็ก。สำหรับ油气井与温度低于100°C,国内外主要采用环氧酚醛系列涂料或衬层。这些涂层的主要问题是温度敏感性,而其整体性能在下降温度高于100°C。申请人委托中国石油行业权威机构进行高温、高压恶劣环境腐蚀评价试验(本试验标准采用美国腐蚀工程师协会标准NACE TM0185-93“对于塑料管内涂层防腐的蒸压评估试验方法”),发现了上面的。涂层浸泡在油管腐蚀环境恶劣(即，อุณหภูมิสูง（140°C），ความดันสูง（35MPa),高硫化氢和二氧化碳,氯含量高,高盐含量等强腐蚀性介质)涂层正在冒泡和剥落。分析原因发现:当使用上述方法实现时,涂层与石油管道基体的附着力较差,涂层变得很脆。当温度高于14日(TC),整体性能的可靠性降低,和使用范围被限制。

中国专利申请出版编号。1100124一个”高温防粘防腐涂料”公开了一种基于聚苯硫醚的涂料,其可以在橡胶模具和一个反应釜中使用,并具有一定的非粘性。中国专利申请出版编号。1100123一个”耐磨涂层”公开了一种具有良好热稳定性的耐磨抗磨涂层,ทนต่อสารเคมี,คุณสมบัติทางกล,粘着,self-lubricity和阻力。可磨性适用于矿山各种机械产品的零件，โลหะผสม，建筑材料,,พลังงานเครื่องจักรกลการเกษตร,交通及其他部门。ใน

国家专利申请发布号。1133331一个”聚苯硫醚树脂防腐涂料”公开了一种用于焦化厂煤焦油釜的聚苯硫醚树脂防腐涂料,其用于在碳上的喷雾由于耐酸，耐碱性。在煤焦油壶的内表面用钢板制成,塑化以形成保护层，以满足釜的工艺要求。中国专利申请出版编号。1 253 979一个”一种耐热,金属材料表面的耐酸涂层”公开了一种用于金属材料表面的耐热耐酸涂层,所述经本发明处理的金属材料具有高温、高浓度的特点。硫酸在恶劣环境中具有良好的耐腐蚀性。

ในปัจจุบัน,石油管道防腐涂料(汗水,ท่อน้ำมัน,เป็นต้น)中国的石油工业主要依靠进口,涂层是环氧酚醛树脂。

发明摘要:

本发明的目的是提供一种防止或降低高温的方法，ความดันสูง，高硫化氢和二氧化碳,高盐和其他强腐蚀性介质对蜡的腐蚀,对管道进行规模化和水化,改善输油管道。防腐,抗磨,抗冲,anti-foling,防污,减摩,降低生产成本,提高油管的整体性能和使用寿命,保护涂层油管道和井口或井下设备。本发明的另一个目的是提供一种制备这种保护涂层的方法。仍然在本发明的另一个目的是提供一种施工这样的保护涂层的方法。

本发明的目的就是通过这种方式实现的:

本发明的石油管道保护涂层，其特征是由以下组分按重量百分比组成:

聚亚苯基硫化55 ~ 95%,

粘附剂3 ~ 30%,

耐磨剂1 ~ 20%。

上述附着力增强剂至少是一微米或纳米二氧化钛(“透明国际”0₂),氧化铬(Cr₂0,),三氯氧化钴(C〇₂0_3.),碳纤维,并且对所述磨料增强剂的耐蚀性至少为微米或纳米氧化铝(一个1₂0_3.),硫化铜(硫化铜),碳化硅(原文如此),二硫化钼(硫化钼₂),碳纤维,硅或者,其他粘附增强剂或磨损增强剂可以采用。

上述保护涂层按重量包括以下成分。

聚亚苯基硫醚	55~ 95%,
粘附剂	3ถึง30%,
耐磨剂	1ถึง20％，
表面润湿性能转换器	1ถึง15%。

上述表面润湿性转化剂至少为氟四己烯的一种(F#),聚四氟乙烯,聚乙烯醇,二硫化钼(米_〇年代₂),还可以采用其他表面润湿性换算法。代理。

上述保护涂层按重量包括以下成分:

聚亚苯基硫醚	55~ 95%,
粘附剂	3ถึง30%,
耐磨剂	部20%,
表面润湿性能转换器	1ถึง15%,
表面匀染剂	0.5~ 5%。

上述表面流平剂是微米或纳米二氧化钛中的至少一种,硅烷,和丙烯酸辛酯共聚物,并且也可以使用其它的表面流平剂。

上述保护涂层按重量包括以下成分:

聚亚苯基硫化55 ~ 95%,

粘附剂3 ~ 30%,

耐磨剂1 ~ 20%,

表面平整剂0.5~5%。

所述表面流平剂至少为微米或纳米二氧化钛,硅烷,丙烯酸辛酯共聚物

其中的一个。

用于本发明的石油管道的保护涂层是通过把的聚苯硫醚粉末和其它组分和乙醇制备3ถึง5将重量乘以聚苯硫醚放入球磨机进行球磨4ถึง24ชั่วโมง。球磨后,粒径被控制为0.074〜0.096毫米,所述保护涂层的悬浮液制备以备使用;和暂停温度为1宏达电160℃C4สำหรับถึง6数小时后得到干燥的粉末保护层。

用于构造的保护性涂层用于本发明的石油管道中的方法包括以下步骤:

1),所述工件的表面进行预处理:工件表面的覆盖物被除去;

2),喷涂采用高压无气喷涂或静电喷粉工艺;

一个),采用保护膜悬浮液进行高压无气喷涂:在高压无气喷涂方式在工件上或喷涂底层,工件的表面层和/或中间层;先在工件上喷涂底层/喷涂后[度。]工件加工成60~80C烤箱20ถึง30预烤几分钟,溶剂被完全移除工件下面，然后送入加热炉塑化加热炉[度。]塑化温度300~350C,塑料的时间是15~60分钟;中间层和表面层都通过热喷涂过程中喷射,นั่นคือ,工件从塑化炉中取出,和上层或表层迅速分开喷,然后在塑化炉中塑化,塑化温度是320°C~ 400°C,塑化时间30 ~ 120นาที。ในที่สุด,涂布有表面层中的塑化工件从炉中取出，然后迅速通过水冷却淬火,喷中间层或面层。腐蚀次数取决于防腐涂层的厚度;

ข),在工件上使用干粉保护层一次或在底层,在表面层和/或为静电粉末涂布的中间层;利用高压电场感应效应,涂层粉末带负电荷,工件接地,使涂层粉末吸附在工件表面上,工件涂敷粉末后，送入塑化炉。粉末被加热融化，变平并凝固成一层膜。底层的厚度是三十~One hundred.纳米,塑化温度为300°C〜350℃C,塑化时间为15~ 1560นาที,中间层的增塑温度和顶层为320°C~ 400°C,塑化时间三十~120年นาที。ในที่สุด,塑化的工件从炉中取出，并迅速放入水中冷却和骤冷。中间层或顶层的数量取决于防腐蚀所需涂层的厚度。

本发明使用的聚苯硫醚作为基体材料中加入一定改性材料，提高了油配管的保护性能。最常用的改性剂是二氧化钛,什么能使涂层表面光滑,减少针孔,并提高附着力。石墨的加入提高了涂层的润滑性。添加Cr₂0:_Pร่วม₂0_:ผม,MoSy而其他的钴、硫化钼或氧化物则会使涂层着色,还能促进塑化吗,提高涂层的附着力和机械性能,增加涂层本身的硬度。,耐磨性,减小表面的摩擦系数,涂层的耐蚀性良好,提高了涂层在高温高压条件下的综合性能。碳纤维的加入大大提高了其耐磨性和耐磨性。同时添加碳纤维和米_〇年代₂有协同效应吗,这样可以大大提高涂层的耐磨损性。添加fluorotetracycline,聚四氟乙烯,ฯลฯ。以改变涂层表面的表面能和润湿性,所以原油,水和盐不能粘附到涂层的表面(与桉树和疏水性),实现防污,上蜡的目的。硅烷和丙烯酸辛酯共聚物也非常有效的表面平整。

本发明的保护涂层是一种新型的热稳定性好的石油管道保护涂层,ทนต่อการกัดกร่อน,柔软，ความแข็ง，光泽,การยืดออก,ทนต่อแรงกระแท,กความต้านทานการกัดกร่อน,粘附性和自润滑性,其性能特征如下:

(1)良好的耐热性。(度。]长期使用温度可达170 - 200C,超高温时间短(度。]ถึง270C。

(2)良好的耐化学性。它能抵抗强酸的腐蚀,ด่าง,盐和各种溶剂,不存在氯离子应力腐蚀裂纹等大多数不锈钢难以承受的问题。

(3)与国内外最先进的环氧酚醛系列产品相比较,本发明的防护涂层具有较高的耐高温性能,侵蚀,ริ้วรอย,且环境腐蚀性较强的环氧酚醛系列涂料在国内外常用。。

(4)优良的机械性能,良好的灵活性,ทนต่อแรงกระแทก,耐磨性,对金属壁有很强的附着力。据评估，该耐冲蚀约5-10比进口环氧酚醛漆高倍,哪一种很适合用于天然气的流动腐蚀和冲蚀。耐磨性能优异,某些改性材料的加入可以大大提高其耐磨性。

(5)可以对其进行修改根据实际的工作条件，以具有某些特性:低摩擦阻力,用于减小油管内及输送管内的流动阻力;高强度，高耐腐蚀,用于井口设备;性和双性

(牡蛎油是防水的),从而可以改变涂层的表面的润湿性,还可以防止打蜡和结垢。以提高涂层的致密性,纳米改性剂和(或)增强剂的加入将使与聚苯硫醚的结合力更紧密,哪些有利于防止硫化物氧的渗透。喷雾本发明的石油管道的内壁的涂层可以减少管壁的表面

自由能可以降低管壁表面的粗糙度,减少摩擦损失,并达到防蜡的目的,防污、减阻。

(6)可修复:涂层的泄漏点和使用过程中出现的损坏都可以修复,而环氧酚醛涂料则没有这种特性。

本发明的保护涂层的特点是:

1。高温和高压条件下的本发明的保护涂层的全面保护

(1)采用综合保护试验设备和标准

根据美国腐蚀工程师协会标准对涂层材料的综合防护性能进行了评价NACE TM0185- - - - - -93”测试方法为高压灭菌的评价管内衬塑防腐涂料”评价涂层的金属上的保护作用。测试容器暴露工件的腐蚀介质的环境,和特定的环境条件下，涂层的总防护性能是通过在涂层变化和高温下的腐蚀性介质和高压条件评价。

(2)高温高压综合保护试验1

测试条件:的氯离子含量15X -10^。4PPM,PH值= 5.0，试验压力:34为±lMPa,二氧化碳分压P二3.51= ^\^ ^[度。]测试温度150C。测试时间:3的加热时间小时，5冷却时间，231และ数小时的有效实验时间,总计(239年ชั่วโมงเกี่ยวกับ10วัน)。

环氧酚醛涂层测试结果:在下面高温、高压腐蚀试验条件150°C,涂层正在严重冒泡,和涂层本身是耐腐蚀性差。陶粒系列涂层试验结果:几乎所有的涂层剥落，成为脆。本发明保护涂层的测试结果:涂层完好无损,并具有较高的耐蚀性和优异的综合防护性能。

(3)高温高压综合防护试验二

与上述高温高压综合防护试验基本相同。只有温度被降低到120℃，加入硫化氢,硫化氢的分压:P5i_TTA= 1.6 MPa (5%)，测试时间: 9วัน。

环氧酚醛涂层测试结果:涂层无腐蚀痕迹，性能良好。陶粒系列涂层试验结果:有致密的囊泡，颜色略有变化。本发明的保护涂层的测试结果在涂层的颜色和光泽上没有变化,金属切削部的界面涂层未被损坏,机械切割部分不会导致涂层松动和剥落,涂层具有高耐蚀性和优异的综合性能。防护性能。

(4)高温高压综合防护试验

测试时间：212ชั่วโมง，ความดัน：31~ 32MPa,อุณหภูมิ:100°C,硫化氢分压=6.5MPa（5→4），二氧化碳的分压PK7拉=3.2MPA,氯化物含量15X10⁴PPM,PH=5.0〇

本发明的保护涂层的测试结果:该涂层不受损,具有较高的耐腐蚀性和优异的合成性能

防护性能。

(5)高温高压防污试验

通过模拟某井的腐蚀环境，进行了高压灭菌试验。测试时间: 168ชั่วโมง;ความดัน:35MPa;อุณหภูมิ:120°C;二氧化碳分压P_x7lM= 3.5MPA,氯化物含量CIT: 10X10⁴PPM,PH值=5.5。

本发明保护涂层的测试结果:涂层没有损坏,附着力好,测试成功了。未喷涂本发明保护涂层的毛坯试样受到严重腐蚀，形成一层碳酸钙层。使用本发明的保护涂层的试验片没有显示腐蚀的迹象，也没有碳酸钙水垢的表面上。

(6)抗硫化应力腐蚀开裂试验

测试目的:测试涂层在拉伸应力条件下是否会产生微裂纹或分层80%钢材屈服极限。测试了涂层的抗硫化氢脆性,也就是说,对氢原子穿透的阻力。如果涂层破了,硫化氢与乐动app下载安装钢的接触会迅速导致试样断裂。

测试结果:二หลอดของยังไม่มีข้อความ80没有任何治疗掉到了地上内4ชั่วโมง。使用本发明的保护涂层的样品不破裂为720年ชั่วโมง。本发明的新型防护涂层具有很强的抗硫化氢氢脆能力，适用于高硫化氢和二氧化碳的恶劣腐蚀环境。

2.ความต้านทานการสึกหรอ

落砂耐磨性测试标准为SY / T0315 - 97。环氧酚醛涂层落砂磨损性试验的结果5.4l/UM;陶粒系列涂层落砂耐磨性试验结果6.2l/lim;本发明耐磨损试验结果的保护涂层落砂40.0l/ym。本发明的保护涂层具有高耐磨性，适用于耐腐蚀性高的气井。

3。耐冲击性

冲击试验标准为SY / T0315 - 97。环氧酚醛树脂涂层的耐冲击性(1.5J):通过;陶粒系列涂层的耐冲击性(1.5J):通过;本发明的抗冲击性保护涂层(1.5J):通过。

4。粘着

的密合性试验标准为SY / T0315 - 97。该保护涂层具有粘附的评价1。

5.การปรากฏ

目视,它被认为是在颜色均匀且平滑。

本发明的保护涂层是基于聚苯硫醚的(PPS),和各种有机或无机微或纳米改性剂添加于不同的应用和性能要求。本发明是一种可用于修复涂层缺陷或损伤点的热塑性材料。本发明针对油气井打蜡结垢严重影响油气田正常生产的实际情况,并且本发明的保护涂层可以改变管壁的润湿性，以实现防止打蜡的目的,结垢和水合物堵塞。

在综合性能评价实验中,本发明的保护涂层已证明其耐高温性,耐腐蚀、耐侵蚀性能远高于环氧酚醛系列,碳氟化合物之类的,哪些能显著提高油管的使用寿命和性能,长期工作温度达到170°〜200C。与国外进口防护涂料相比,本发明的保护涂层的成本大大降低。

本发明的保护涂层的制备方法是简单。本发明保护涂层的施工方法可以对石油管道进行涂层,使用本发明保护涂层的井口或井下设备，以保证涂层的质量。

详细描述:

ตัวอย่าง1:

本发明的保护涂层按重量由下列原材料组成:

聚亚苯基硫醚(PSS)65%

三氧化铬(Cr₂0_3.）5％

二氧化钛(“透明国际”0₂)15%

碳化硅(原文如此) 14%

硅烷1%

以上材料均为微米级材料。

โปรแกรมหลัก：硬度高，ต้านทานการสึกหรอสูง，表面光滑,无针孔,用于钻杆的内涂层,高产气井管道内涂层。

本实施方式的保护层的制备方法是:

(1)一种聚苯硫醚粉末和上述增强剂及重量为5再乘以聚苯硫醚的重量，放入球磨机进行球磨。

(2)使用陶瓷球磨机,球磨时间为12ชั่วโมง。

(3)筛分后,粉末的粒径小于0.096มิลลิเมตร,所述保护涂层的悬浮液制备以备使用。

本实施例的防护涂层施工方法为:

1，工件表面预处理

所述涂层通过用机械烧结油管的表面上去除涂料除去,和生锈通过机械喷砂进行以增加涂层和工件之间的接合强度,并能提高涂层的整体性能。

2，高压无气喷涂,塑化过程:

底层喷涂塑化工艺:

底层采用高压无气喷涂,然后工件被放置在烤箱中80°C30สำหรับนาที,对悬浮漆中的溶剂进行干燥和塑化处理。塑化温度320°C而塑化时间30นาที。中间层、表面层喷涂塑化工艺

(1)中间层是热喷涂的。工件被带出了熔炉,喷洒很快,然后增塑的在温度320°C30สำหรับนาที。

(2)对于最上面的图层,塑化温度为34（TC,塑化时间60นาที。ในที่สุด,塑化工件取出后,它正在迅速放置在制备冷却水并迅速冷却(淬火)。

涂层质量检查与控制

塑化完成后,需要测试以下指标:

(1)通过涂覆厚度计涂层厚度的测量:磁性测厚仪MIKROTEST- - - - - -F6

(2)使用火花探测器来检测涂层中针孔的存在:การใช้液晶显示器3直流火花检测

测量仪器

(3)测量涂层的使用硬度计硬度:GB6739 - 86硬度计;

(4)用冲击试验机测量涂层的冲击强度;GB1732 - 79冲击试验机;

(5)涂层的粘合水平的通过粘合米测定:GB9286 - 88附着力测试仪;

(6)涂层的耐侵蚀性是通过落砂磨损试验机测试_:SY/T0315 - 97;

ตัวอย่าง2:

所述第二实施例的保护涂层由下列部件按重量百分比组成:

聚亚苯基硫醚(PSS) 80%

三氧化钴(纳米级）5％

二氧化钛(纳米级) 10%

氧化铝(纳米级）5％。

โปรแกรมหลัก：•高耐磨性,表面光滑,无针孔,用于恶劣环境的井下油管(包括硫化氢),输送管的内涂层。

第二实施例的保护涂料的施工方法采用一个静电粉末喷涂工艺,粉末制备过程如下。球研磨的悬浮液被放置在烤箱和烤ที่噢〇°Cสำหรับ6ชั่วโมง。具有小于DC控制粉末颗粒0.074มิลลิเมตร。该方法是利用高压电场感应效应将粉末吸附到工件表面上的涂覆方法。然后工件被送到焙烧炉,和粉末通过热熔融并整平，通过交联固化。

膜。

底层喷涂和塑化工艺

底部层的厚度应小于60UM,塑化温度为320°C,而塑化时间30นาที。

表面涂层及塑化工艺

将工件置于防尘罩内,当喷粉不再融化时停止喷粉,并出现在工件上的粉末材料的一个层,然后迅速放入塑化炉进行塑化，循环两次，直到需要为止。涂层厚度为150~250UM。塑化温度为340°C而塑化时间60นาที。

ในที่สุด,塑化工件被带出炉外,迅速放入准备好的冷却水中,和快速冷却(淬火)

火)。

油管属于细长管。ตัวอย่างเช่น，การ2 7/8”在石油工业中使用的油管具有的内径60มิลลิเมตร和一根管子的长度9.6ม。。本发明的保护性涂层具有高的熔点和高的塑化温度,目前在中国不能喷洒。本发明公开了一种涂层粉末对石油管道的保护装置和技术。以保证涂层厚度均匀,无针孔,和光滑的表面,自主研发的国会议员- - - - - -P粉末喷涂系统为采用。该系统利用信息技术和自动控制系统。实现计算机自动监控和喷涂。国会议员- - - - - -P粉末敷涂系统控制中间频率电磁局部加热系统的运行轨迹和温度分布,控制火药枪的运行轨迹,并保证喷粉均匀,迅速地旋转到细长的油。管道内壁控制油管的运行速度，将油管送入天然气塑化炉进行塑化。天然气塑化炉应使细长油管各部位的温度分布均匀，以保证涂敷质量。

ตัวอย่าง3:

第三实施例的保护涂层按重量由下列原材料组成:

聚亚苯基硫醚(PSS) 60%

氟_上(F_4fi) 10%

三氧化铬(Cr₂0_3.）5％

二氧化钛(“透明国际”0₂)15%

碳化硅(原文如此) 10%

以上材料均为微米级材料。

โปรแกรมหลัก：硬度高,高抗磨损,石油管道的防蜡、防垢,用于恶劣环境下的井下油管和输送管的内涂层。

第三实施例的保护涂层的制备方法和施工方法是相同的与第一实施例的。

ตัวอย่าง4:

这体现4按重量百分比由下列成分组成:

聚亚苯基硫醚(PSS) 57%

聚四氟乙烯(F₄) 10%

三氧化钴(ร่วม₂0:,) 5%

二氧化钛(“透明国际”0₂)25%

碳纤维3％

以上材料均为微米级材料。

โปรแกรมหลัก。•防止油管打蜡,มาตราส่วน,表面光滑,附着力好，摩擦系数低。

所述第四实施例保护涂层的制备方法和构造方法与所述第二实施例相同。

上述实施例在本发明的上述描述中进一步描述,但在本发明的上述的主题的范围不应该被解释为限于上述实施例。在上述基础上实施的任何技术都在本发明的范围内。